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摘要:
为了模拟进气道喉道非均匀流场对超燃冲压发动机隔离段流动特性的影响,针对典型超燃冲压发动机隔离段入口流场的马赫数分布要求,设计了隔离段直连试验设备。该设备整个通道采用扩张构型,在附面层发展段的下壁面采用加圆形凸台的方法加速附面层发展,并针对该设备进行了数值模拟和冷流试验。结果表明,该直连试验设备不仅能准确模拟隔离段实际入口流场(即入射激波和非对称附面层),模拟的主流区马赫数与目标值差值在0.02以内,还解决了传统的直连试验设备存在的启动问题。试验与数值模拟结果吻合较好,验证了该直连试验设备设计方法的可行性。
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文献信息
篇名 模拟Scramjet隔离段实际入口的直连试验设备设计试验验证
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 超燃冲压发动机 隔离段直连试验 附面层 非均匀 激波
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 控制 测量 故障诊断
研究方向 页码范围 1970-1976
页数 7页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.10.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐惊雷 南京航空航天大学能源与动力学院 64 490 12.0 18.0
2 唐兰 南京航空航天大学能源与动力学院 5 8 2.0 2.0
3 俞凯凯 南京航空航天大学能源与动力学院 8 21 3.0 4.0
4 曹学斌 北京动力机械研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室 5 11 1.0 3.0
5 满延进 北京动力机械研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室 8 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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超燃冲压发动机
隔离段直连试验
附面层
非均匀
激波
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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