青藏铁路轨道不平顺谱研究

• 作者: 向尚 张向民 徐磊 王卫东 贺天龙 陈宪麦 陈文韬
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 轨道不平顺谱 广义极值分布 参数估计 假设检验 拟合
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 1686-1695
• 页数: 10页
• 分类号: U213.21
• 字数: 6130字
• 语种: 中文

摘要

利用较为完备的青藏铁路轨道不平顺实测数据,将概率论方法较为系统的用于青藏铁路轨道不平顺谱研究,对不同波长的功率谱密度样本进行广义极值分布函数拟合、参数估计及假设检验分析.在此基础上,对青藏铁路的线路几何状态及轨道不平顺谱线特征进行分析;采用Levenberg-Marquardt法及铁科院7参数公式对青藏铁路轨道不平顺统计平均值谱进行公式拟合及参数提取;结合广义极值分布函数的参数估计值,提出由轨道不平顺统计平均值谱向任意百分位谱转换的方法.研究结果表明:青藏铁路轨道不平顺不同波长下的谱密度值均服从广义极值Ⅱ型分布(Frechet分布);轨道高低和轨向不平顺谱线呈现复杂的窄带和周期波谱特征,其轨距不平顺状态基本处于德国高干扰谱和美国六级谱之间,应该作为重点关注的不平顺类型;结合不同波长谱密度的概率分布规律,建议在统计平均值谱的基础上,融合尖峰谱线特征,以便提供更为合理的动力仿真激励输入谱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐磊	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	19	79	6.0	8.0
2	张向民	中南大学土木工程学院	26	175	7.0	12.0
4	王卫东	中南大学土木工程学院	52	465	10.0	20.0
5	陈宪麦	中南大学土木工程学院	22	97	6.0	9.0
9	贺天龙	中南大学土木工程学院	3	7	2.0	2.0
12	向尚	中南大学土木工程学院	2	5	1.0	2.0
13	陈文韬	中南大学土木工程学院	3	5	1.0	2.0