不锈钢管局部承压性能试验研究

• 作者: 王鑫涛 袁员 陈希湘 陈誉
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 局部承压 力学性能 中空不锈钢管 内灌混凝土不锈钢管 极限承载力
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 1330-1341
• 页数: 12页
• 分类号: TU392.3
• 字数: 3933字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2016.1330

摘要

为研究不锈钢管和不锈钢管混凝土构件的局部承压性能，采用静力性能试验方法，对26个不同边界条件、加载条件和方式、支承板宽度和高厚比的中空不锈钢管试件及8个内灌混凝土的不锈钢管试件的腹板屈曲性能进行试验，考察了不锈钢管在端部和内部集中荷载作用下的破坏模式，给出了荷载—位移曲线以及局部承压区域应变强度分布曲线，分析了边界条件、加载条件、支承板宽度、高厚比和内灌混凝土对不锈钢管局部承压极限承载力和延性的影响。试验结果表明：支承板宽度的增大能显著提高中空不锈钢管局部受压极限承载力；其他条件相同时，腹板名义高厚比为50的中空不锈钢管试件局部受压极限承载力均明显高于腹板名义高厚比为75的试件；腹板名义高厚比为50的中空不锈钢管试件的延性均明显低于腹板名义高厚比为75的试件；其他条件相同时，中空不锈钢管内部一侧翼缘加载( IG)的局部受压极限承载力最高，内部两侧翼缘加载( ITF)的局部受压极限承载力次之，端部一侧翼缘加载( EG)和端部两侧翼缘加载( ETF)的局部受压极限承载力最低；内灌混凝土对不锈钢管局部受压极限承载力提高非常显著。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈誉	长江大学城市建设学院	11	36	3.0	5.0
2	陈希湘	长江大学工程技术学院	22	15	2.0	3.0
3	王鑫涛	长江大学城市建设学院	1	2	1.0	1.0
4	袁员	长江大学城市建设学院	1	2	1.0	1.0