起重减速机声振耦合分析与优化

• 作者: 戴俊
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 减速机 轴承支反力 耦合分析 降噪
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 136-139
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.06.030

摘要

建立了起重机减速机的刚柔耦合动力学分析模型,采用变步长向后积分法求解得到了齿轮副啮合力和轴承支反力,以轴承支反力为振动-声耦合分析的载荷边界条件,在LMS Virtual Lab中建立了包含结构网格、声学网格和场点网格的减速机振动-声耦合分析边界元模型,采用完全法求得减速机的表面和场点声压.以减速机的壁厚为设计变量,减速机的质量为约束条件,场点声压为目标函数,建立了减速机的声学优化模型,采用正态边界交汇优化算法求得最优设计变量.结果表明,优化前后减速机的表面声压峰值均出现在500 Hz的中心频段处,优化后的减速机4个场点声压均有不同程度的减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴俊		18	14	2.0	2.0