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摘要:
通过分析速度统计指标与事故频数和事故严重程度,从限速值和限速标志的位置两方面,运用扣分思路,计算出各线路限速标志设置的合理性得分.
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文献信息
篇名 基于事故数据的公路限速标志设置合理性评估研究
来源期刊 现代工业经济和信息化 学科 交通运输
关键词 限速标志 事故数据 合理性
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 34-35
页数 2页 分类号 U491.52
字数 1168字 语种 中文
DOI 10.16525/j.cnki.14-1362/n.2016.03.15
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱辉 5 2 1.0 1.0
2 任俊伟 5 5 2.0 2.0
3 孙松 1 0 0.0 0.0
4 杨骏 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
限速标志
事故数据
合理性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代工业经济和信息化
月刊
2095-0748
14-1362/N
大16开
山西省太原市平阳路61号综合楼3层
22-70
2011
chi
出版文献量(篇)
7751
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26
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10774
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