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摘要:
多输入多输出(MIMO)振动环境试验是振动试验的新方法,该方法比传统的单输入单输出(SISO)方法更真实地模拟了结构在实际工作下的振动环境.传统随机振动试验的频域方法所模拟的是平稳高斯信号,但是实际振动环境往往是超高斯的,且超高斯激励和高斯激励对结构的损害差异很大,因此对MIMO超高斯振动环境试验的研究十分重要.驱动信号的产生是振动环境试验的关键.提出一种基于逆系统的MIMO超高斯驱动信号生成方法.首先,根据给定的响应参考功率谱密度(PSD)和参考峭度值采用相位调节法生成参考响应超高斯伪随机信号;其次,利用逆系统方法生成超高斯伪随机驱动信号;最后,对伪随机驱动信号进行时域随机化处理得到超高斯真随机驱动信号.对一根两输入两输出的悬臂梁模型进行了仿真验证,结果表明,采用本文方法所得到的驱动信号加载在梁上后,其输出响应谱与给定参考谱之间的误差完全满足工程中常用的±3 dB的要求,而且峭度也与给定的参考值十分接近,证实了所提方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于逆系统方法的多输入多输出非高斯驱动信号生成
来源期刊 航空学报 学科 物理学
关键词 振动环境试验 多输入多输出 功率谱密度 超高斯 峭度 逆系统
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 固体力学与飞行器总体设计
研究方向 页码范围 1544-1551
页数 8页 分类号 V216.5|O324
字数 4135字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2016.0039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈怀海 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 84 1008 17.0 27.0
2 孙建勇 16 65 5.0 7.0
3 王鹏宇 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 6 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动环境试验
多输入多输出
功率谱密度
超高斯
峭度
逆系统
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研究来源
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期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
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82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
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92093
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导