原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对仅考虑边界条件的传统多项式运动规律的最大类速度和最大类加速度偏大的问题,通过研究具有最小加速度的凸轮类位移曲线、一次映射类速度图及二次映射类加速度图,把凸轮机构从动件升程廓线分为两段单凸的样条曲线,在样条边界点上找出影响加速度曲线的敏感参数,并在样条曲线上找到一个控制加速度曲线的敏感控制点,采用数形结合的方法建立对称性凸轮机构从动件升程廓线多项式运动规律参数化模型.通过该模型能获得不同条件下的最优标准位移方程,并以此作为凸轮从动件升程运动规律曲线,设计者只需要根据确定的推程角和升程,便可方便的设计出满足从动件升程加速度最小的凸轮廓线.
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文献信息
篇名 对称性凸轮机构从动件升程廓线多项式运动规律的参数化研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 凸轮廓线 位移曲线 运动规律 参数化设计
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 94-97,125
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.08.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志刚 29 328 9.0 18.0
2 徐芳 22 181 6.0 13.0
3 王惠宁 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
凸轮廓线
位移曲线
运动规律
参数化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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