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摘要:
汽车仪表座因其壁薄、结构复杂,在注塑过程中易出现熔接痕,影响了塑件的表观质量及力学性能.借助计算机辅助分析软件Autodesk Moldflow Insight 2010(AMI 2010)及正交试验法,并采用方差分析方法优化工艺参数,获得了最优工艺参数组合,改善了熔接痕缺陷,缩短了注塑周期,提高了生产效率.实践表明,CAE技术能对实际生产有一定指导意义.
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文献信息
篇名 基于AMI的汽车仪表座熔接痕缺陷改善研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 AMI 2010软件 注塑成型 熔接痕 改善 正交试验
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 制造技术/工艺装备
研究方向 页码范围 97-102
页数 6页 分类号 TP391
字数 3228字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁国定 南通理工学院机电工程学院 65 567 13.0 20.0
3 顾海 南通理工学院机电工程学院 44 79 5.0 7.0
4 孙健华 南通理工学院机电工程学院 36 59 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
AMI 2010软件
注塑成型
熔接痕
改善
正交试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
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