双块式无砟轨道温度场监测方法研究

• 作者: 毕澜潇 赵坪锐 邢梦婷 龚闯
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无砟轨道 温度场 有限元 温度荷载
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 1667-1673
• 页数: 7页
• 分类号: U213.244
• 字数: 4576字
• 语种: 中文

摘要

由于构成无砟轨道主体结构的材料为混凝土等热的不良导体和温度敏感材料,无砟轨道内部温度场的分布特性受环境影响很大,且对无砟轨道受力状态有较大影响,而目前关于无砟轨道温度场的系统研究刚刚开始,急需建立一套合理可行的无砟轨道温度场监测方法为温度应力的计算和无砟轨道设计提供真实可靠的基础参数.为在制定监测方案时合理确定测点位置,对双块式无砟轨道温度场进行了有限元模拟和实测,通过对无砟轨道温度场分布特性分析对混凝土内部温度传感器的布设提出建议.研究结果表明:轨道结构对称部位的温度分布基本相同,轨道结构边角部分温度变化幅度较大;距侧边约30 cm以上的轨道结构内部温度场分布基本相同,在场地有限的情况下,可建立较小的试验段进行测试,要获取无砟轨道整体温度梯度参数,测点布置应距板边至少30 cm以上;采用钢筋、木条等热传导性与混凝土差别较大的材料作为温度传感器附着物时测得的轨道结构温度场同轨道结构实际情况有一定差别,应尽量选择与混凝土类似的材料作为温度传感器的附着物.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵坪锐	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	77	618	13.0	20.0
2	毕澜潇	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	10	22	3.0	4.0
3	龚闯	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	8	35	3.0	5.0
4	邢梦婷	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	2	9	2.0	2.0