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摘要:
采用驻波管法对透水性道路混凝土的吸声性能进行研究,通过改变影响透水混凝土吸声性能的因素,如孔隙率、浆集比、路面厚度、养护龄期以及掺合料的种类和掺量等,探究所对应的吸声系数的变化.实验结果表明:影响吸声系数的关键因素是孔隙率和路面的厚度.
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文献信息
篇名 透水性道路混凝土吸声性能研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 透水混凝土 吸声系数 孔隙率
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TU528.0
字数 2957字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2016.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 大连交通大学土木与安全工程学院 33 125 6.0 10.0
2 赵晶 大连交通大学土木与安全工程学院 37 217 8.0 13.0
3 刘茜 大连交通大学土木与安全工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
透水混凝土
吸声系数
孔隙率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
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