“白改黑”路面层间抗剪切性能影响因素试验研究

• 作者: 马强
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 道路工程 “白改黑”路面 层间抗剪性能 粘结性能
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 路面工程
• 页码范围: 86-90
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2016.04.019

摘要

为了研究“白改黑”复合路面层间抗剪切性能,通过室内试验,对复合试件进行直接剪切试验.采用剪切强度作为层间剪切性能的评价指标,对层间抗剪切性能随下面层粗糙度、粘层油用量、粘层油种类、环氧用量、温度和浸水条件变化规律进行分析.研究结果表明:恢复水泥路面的粗糙度可以有效提高层间抗剪强度;合理的粘层油用量有利于提高“白改黑”层间抗剪切强度,当超过最佳用量后,复合试件层间的抗剪切强度逐渐减小;粘层油性能由好到次为:环氧改性乳化沥青A＞环氧改性乳化沥青B＞ SBS改性乳化沥青＞SBR改性乳化沥青＞普通乳化沥青A＞普通乳化沥青B;相比而言,较低环氧用量表现出较优的剪切强度和变形能力,最优环氧用量为8％;复合层间抗剪切强度随温度的升高而减弱;添加环氧后,“白加黑”层间抗剪切性能的水稳定性显著提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马强		1	0	0.0	0.0