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摘要:
针对某型号伺服驱动单元工作过程中IPM温升过高的问题,将数值仿真技术应用到伺服驱动单元散热器优化中.开展了散热器几何参数对IPM温升的影响分析,通过均匀设计和多项式拟合相结合的方法建立了关于散热器基板厚度、翅片数和翅片厚度的IPM温升二阶响应面模型,提出了一种基于响应面的散热器优化方法.利用方差分析和拟合优度检验对响应面模型的准确度进行了评价,并在CFD软件上对优化后的散热器方案进行了数值仿真试验.研究结果表明,二阶响应面模型的误差范围不超过2.88%,可以准确地拟合IPM温升与散热器几何参数之间的数学关系;在优化后的方案中IPM温升降低了5.48℃,有效地提高了设备的可靠性,为其他型号伺服驱动单元散热器及类似结构优化提供了参考.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于响应面的伺服驱动单元散热器优化研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 伺服驱动单元 散热器 均匀设计 响应面法 热仿真
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 1295-1301
页数 7页 分类号 TH122|TK3
字数 5000字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2016.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王勇 华中科技大学机械科学与工程学院 128 1045 16.0 25.0
2 金健 华中科技大学机械科学与工程学院 11 38 4.0 5.0
3 张航军 华中科技大学机械科学与工程学院 4 9 2.0 3.0
4 刘文杰 华中科技大学机械科学与工程学院 5 34 2.0 5.0
5 梅钦 华中科技大学机械科学与工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
伺服驱动单元
散热器
均匀设计
响应面法
热仿真
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
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9
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41536
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