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摘要:
基于随机有限元法与正交试验设计,提出一种车身薄板件焊装夹具定位点稳健设计方法.研究车身件焊接装配过程,通过随机有限元方法,建立焊装夹具误差与零件定位偏差的关系,有效模拟出车身零件因焊装夹具产生的法向定位偏差.以夹具定位点位置为设计参数,夹具定位误差为噪声参数,设计正交试验,分析不同定位方案下零件的定位精度,确定最佳定位方案.该方法在一前围侧板的焊装案例上得以验证.
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文献信息
篇名 运用随机有限元法与正交试验的车身焊装定位点稳健设计
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 夹具定位 稳健设计 随机有限元方法 正交试验
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 制造技术/工艺装备
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 TH162
字数 3804字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢晖 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 64 656 12.0 23.0
2 易建业 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
夹具定位
稳健设计
随机有限元方法
正交试验
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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