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摘要:
针对机舱风速理论修正方法计算偏差较大的问题,根据风力发电机组控制策略对整个风速范围进行分区,通过高阶多项式拟合来确定机舱风速传递函数,建立一种基于测风塔测风数据的机舱风速修正方法.采用该方法进行风速修正不仅能够克服IEC机舱传递函数实用性较差的问题,而且较不分区的简单线性拟合又具有较高的拟合精度,通过引入过渡区间改进了分段机舱传递函数所存在的不连续问题.算例结果与数据分析表明了该机舱风速修正方法的优越性.
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文献信息
篇名 基于测风塔测风数据的风电机组机舱风速修正
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 风力机 机舱风速 风速修正 机舱传递函数
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 仿真应用工程
研究方向 页码范围 2790-2797
页数 分类号 TM614
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.201611021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 华北电力大学控制与计算机工程学院 145 2068 25.0 41.0
2 杨锡运 华北电力大学控制与计算机工程学院 51 850 14.0 29.0
3 高峰 华北电力大学控制与计算机工程学院 32 407 9.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
风力机
机舱风速
风速修正
机舱传递函数
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1004-731X
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1989
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