高速电主轴热形成机理与影响因素分析

• 作者: 刘艳余 康辉民 张朝星 胡斌梁 许功元
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 高速电主轴 轴承 摩擦热 电磁热 温升
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与分析
• 页码范围: 65-72
• 页数: 8页
• 分类号: TH13|TM921
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2016.06.020

摘要

为了研究高速电主轴的热形成机理,分别从运动学和电磁学两个角度,对主轴的轴承热和电磁热进行分析,同时考虑润滑和冷却条件对主轴整体热的影响,得出轴承滚动体在高速下所产生的离心力及陀螺力矩等惯性载荷,是造成滚动体与轴承内外沟道产生相对滑动,进而产生大量摩擦热的原因;而轴承的润滑油量需要满足点接触下弹流润滑的最小油膜厚度条件,供气压力需要满足对流换热条件,且润滑油量对轴承热的影响要大于供气压力对轴承热的影响;主轴转速对电磁热铜耗部分的影响不明显,但对铁耗的影响最大;在建立主轴整体热网络模型的基础上,通过实验检测120MD60Y6型高速电主轴关键节点的温升数据,并结合理论分析,得出润滑、冷却流体带走了主轴大量的热,在主轴壳体上不存在局部热量聚集点的结论.