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原文服务方: 汽车电器       
摘要:
随着排放法规的不断加严,排放标定越来越复杂.通过催化剂加热及整车过渡工况等优化,最终满足国V排放要求.本文详细阐述催化剂加热模式、 过渡工况等试验方法和研究过程.
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噪声
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽油直喷发动机排放标定研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 催化剂加热 过渡工况 排放秒采
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 通用技术
研究方向 页码范围 50-53,56
页数 5页 分类号 U464
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鹏飞 一汽轿车股份有限公司产品部 8 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
催化剂加热
过渡工况
排放秒采
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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