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汽油直喷发动机排放标定研究
汽油直喷发动机排放标定研究
作者:
张鹏飞
原文服务方:
汽车电器
催化剂加热
过渡工况
排放秒采
摘要:
随着排放法规的不断加严,排放标定越来越复杂.通过催化剂加热及整车过渡工况等优化,最终满足国V排放要求.本文详细阐述催化剂加热模式、 过渡工况等试验方法和研究过程.
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
汽油直喷发动机排放标定研究
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
催化剂加热
过渡工况
排放秒采
年,卷(期)
2016,(11)
所属期刊栏目
通用技术
研究方向
页码范围
50-53,56
页数
5页
分类号
U464
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张鹏飞
一汽轿车股份有限公司产品部
8
4
1.0
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传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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催化剂加热
过渡工况
排放秒采
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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