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摘要:
在多款车型实践基础上,总结了一种提升汽车覆盖件材料利用率的方法,给出了工作流程图,即在同步设计开发或油泥车阶段,应用板料成形CAE模拟手段,通过优化零件边界、工艺补充面、坯料形状的交互试错,获得了优化的零件状态和合理的工艺方案,实现了材料利用率的最优化;以B车型的轮罩外板零件为实例,采用上述方法可将该零件的材料利用率从38.04%提升到56.67%,每台节省材料3.61 kg、实现效益22.96元,证实了该方法有效可行.
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文献信息
篇名 一种提升汽车覆盖件材料利用率的方法
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 汽车覆盖件 板料成形 材料利用率 CAE模拟
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 59-62
页数 分类号 TG386|TP391
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2016.08.012
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车覆盖件
板料成形
材料利用率
CAE模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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34654
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