原文服务方: 四川水泥       
摘要:
"眩光"和"黑洞"两种现象常见于我国公路隧道的行车环境中,也是隧道事故高发的重要原因之一.笔者结合驾驶员隧道行车时的人眼亮度适应曲线,对公路隧道照明进行智能光控系统设计,达到光照强度的调节作用,有效消除车辆进入隧道或者驶出隧道时出现的不利现象,使得车辆在行车过程中,司机能够拥有较为舒适的肉眼识别环境,从而减少隧道行车交通事故的发生.
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文献信息
篇名 山区隧道智能型分级光控系统设计方案研究
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 隧道照明 分级光控 系统设计
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 69
页数 1页 分类号 TU7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈蔚 重庆交通大学土木工程学院 6 7 1.0 2.0
2 李灵爱 重庆交通大学土木工程学院 14 58 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道照明
分级光控
系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
总下载数(次)
0
总被引数(次)
61731
论文1v1指导