发动机冷却系统前端进气数值仿真与试验研究

• 作者: 黄轶
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 前端进气 导风罩 导流板 仿真 试验
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 乘用车
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: U464.138
• 语种: 中文

摘要

采用三维数值仿真的方法,研究不同车速情况下导风罩和导流板对前端进气的影响,并与前端进气整车试验结果进行对比,对仿真计算的准确性进行验证;基于仿真模型,分析导流板上开口和加长导流板改进方案对前端进气的影响.研究结果表明:前端进气量的仿真计算结果与整车试验结果吻合良好;前端进气量随车速的增加而增加;在各车速情况下,导风罩对前端进气量的影响大于导流板;在导流板上开口可以增加经过前端冷却模块的空气流量,而加长导流板在50 km/h车速下前端进气量有所减小.本文对前端进气的研究,为提高发动机冷却系统空气侧性能积累了经验,对整车前期冷却系统的开发有重要的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄轶	同济大学汽车学院	3	7	2.0	2.0