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摘要:
结合PPI及CPI指数的变化对铁路货运定价进行动态调整,以适应各个时间段的货运市场需求,根据相应的定价模型及指数预测,得到近期各个季度货运动态定价,并制定相应的定价策略,这对后期铁路货运的发展有指导意义,从而进一步提高其经济效益和社会效益。
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文献信息
篇名 基于PPI及CPI指数的铁路货运动态定价策略研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 经济
关键词 铁路货运 动态定价 PPI及CPI指数 定价策略
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 运输?物流?工程管理
研究方向 页码范围 2516-2521
页数 6页 分类号 U-9
字数 3902字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 西南交通大学交通运输与物流学院 65 405 11.0 17.0
2 黄兴建 西南交通大学交通运输与物流学院 32 132 6.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路货运
动态定价
PPI及CPI指数
定价策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
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