基于时频域的汽车变速器试验台动态特性分析及优化

• 作者: 季云龙 石晓辉 苟迅 邹喜红
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 变速器试验台 时频域动 态特性 优化
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 115-120
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.08.026

摘要

动态特性是汽车变速器动态模拟试验台最重要的性能之一.结合CATIA、ADAMS和MATLAB等工具,建立了变速器试验台多体动力学方程及动力学模型;在此基础上,提出了变速器试验台时域动态响应评价指标,以上升时间、稳定时间、超调量等评价指标建立了变速器试验台动态响应多目标优化模型,并进行了仿真分析及优化;同时,建立了变速器试验台频域动态响应模型,并在频域内进行了动态响应分析及优化.结果表明,在优化范围内转动惯量小、刚度大、阻尼比大,有利于系统动态特性;优化后较优化前超调量减小19.1％,上升时间减小5.56％,峰值时间减小17％,稳定时间减小40.7％,较大地提高了系统的动态特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石晓辉		79	481	11.0	18.0
2	邹喜红		40	136	7.0	9.0
3	苟迅		2	6	1.0	2.0
4	季云龙		1	0	0.0	0.0