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摘要:
为了获取高速航行时的复合船型的阻力,基于Star-CCM+软件平台,考虑到航行姿态变化的影响,通过求解RANS方程和船体运动方程,采用DFBI的方式实时监控船体受力,在运动稳定后得出船体的航行姿态及阻力.选取一定速度范围内的水翼复合小水线面双体船进行数值计算,并和模型试验进行对比,计算结果与试验数据吻合较好,适合该类船型的阻力估算.
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文献信息
篇名 水翼复合小水线面双体船低阻特性的数值分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 水翼复合小水线面双体船 翼航 Star-CCM+ 阻力计算
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 U661.3
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘亚东 103 1106 19.0 30.0
2 翟亮 3 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水翼复合小水线面双体船
翼航
Star-CCM+
阻力计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
论文1v1指导