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摘要:
为弥补目前国内民航空中交通运输自动化系统相对缺失的状态,实现空中交通运输参与部门协同决策航班数据,完成自动化航班起飞排序,协助管制员进行起飞调度决策,提出了协同决策起飞排序系统的总体框架.阐述了该系统的工作流程、核心模块结构设计、航班起飞约束条件和自动化起飞排序调度算法.根据用户角色职责制定用户权限,参与信息共享和航班数据协同决策.设计基于滚动时域方法的航班起飞协调调度算法,加以尾流和空中流量控制等安全约束,得到优化的待起飞航班序列,并采用时隙表方式直观的将航班序列展示给用户.最后,介绍了该系统的实际运行状况,结果表明,系统可以完成多用户协同决策、实现航班起飞管理自动化、为管制员决策提供依据.
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文献信息
篇名 协同决策起飞排序系统
来源期刊 计算机系统应用 学科
关键词 协同决策 协同放行 起飞排序 滚动时域 时隙表
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 系统建设
研究方向 页码范围 53-59
页数 7页 分类号
字数 5660字 语种 中文
DOI 10.15888/j.cnki.csa.005494
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李毅 四川大学国家空管自动化系统技术重点实验室 67 282 10.0 13.0
2 刘馨阳 四川大学计算机学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (29)
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研究主题发展历程
节点文献
协同决策
协同放行
起飞排序
滚动时域
时隙表
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机系统应用
月刊
1003-3254
11-2854/TP
大16开
北京中关村南四街4号
82-558
1991
chi
出版文献量(篇)
10349
总下载数(次)
20
总被引数(次)
57078
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