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摘要:
对小型电动公交车上配置的锂离子电池的性能进行了评定,利用放电/充电机对单电池(cell)和蓄电池组(pack)做实验。提出了区别蓄电池优与劣的有关实验项目,在单电池的放电/充电周期实验中,环境温度25℃,相对容量为10000个周期的60%;在小型电动公交车上蓄电池组的放电容量实验中,相对容量保持在90%以上,连续运行近900天。基于这些实验结果,对蓄电池放电容量的有关影响因素进行了分析。
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文献信息
篇名 小型电动公交车上配置锂离子电池的性能评定
来源期刊 电源世界 学科 工学
关键词 锂离子电池 电动公交车 放电容量
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-47
页数 7页 分类号 TM912.9
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DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王雷 4 2 1.0 1.0
2 邓隐北 9 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子电池
电动公交车
放电容量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源世界
双月刊
1561-0349
大16开
北京市团结湖北路2号
1998
chi
出版文献量(篇)
8016
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25
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6309
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