高速气流场下列车弓网电弧动态模型

• 作者: 刘耀银 吴广宁 曹保江 陈旭坤 高国强
• 来源期刊: 高电压技术
• 关键词: 高速列车 弓网电弧 Matlab 弓网电弧动态模型 电气特性 弓网电弧耗散功率 电弧吹弧
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 轨道交通电气与安全
• 页码范围: 3593-3600
• 页数: 8页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13336/j.1003-6520.hve.20160412039

摘要

随着弓网离线率和离线程度的增加,弓网离线电弧现象频繁发生,而弓网离线电弧对受电弓滑板、接触网导线、供电质量、通讯信号和无线电信号的影响严重危害了列车运行安全.因此基于横向吹弧和纵向吹弧理论,研究了高速气流场对弓网电弧耗散功率的影响.考虑弓网电弧的弧柱拉伸、压缩以及强气流吹弧的能量交换,得到弓网电弧在起弧阶段中,电弧单位长度的耗散功率P与车速vc之间为一次函数关系,且弓网电弧在燃弧阶段中,两者为近似一次函数关系.根据能量平衡理论,运用Matlab/Simulink仿真软件,建立了弓网电弧的动态模型,并对比分析了弓网电弧仿真波形与实验波形.结果表明:第1个燃弧周期内起弧电压峰值约为35V,第2个燃弧周期内起弧电压峰值约为30 V,且起弧阶段均有小燃弧过程;仿真波形与实测波形在整体趋势上较一致,验证了弓网电弧动态模型搭建的合理性.分析结果为研究弓网电弧特性提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴广宁		458	6939	39.0	56.0
2	高国强		98	908	19.0	27.0
3	曹保江		18	135	7.0	11.0
4	刘耀银		6	7	1.0	2.0
5	陈旭坤		1	0	0.0	0.0