齿轮传动热-结构耦合效应与分析

• 作者: 周新腾 孙斌 李剑敏 林峰 潘晓东 王威 陈换过
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 齿轮 齿轮模数 相对滑动速度 摩擦因数 耦合分析
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 130-133,166
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.08.029

摘要

重载齿轮在传动过程中啮合面由于相对摩擦会产生大量的热,导致齿面温度升高、应力增加、可靠性降低,而间接偶合法对热流边界加载区域不能精准确定.采用直接耦合进行齿轮热-结构耦合分析,得到了齿轮啮合动态温度场和应力场分布;并对影响耦合效应的摩擦因数、相对转速、齿轮模数进行了讨论.结果表明,齿轮模数对啮合温升、热应力影响较大,对大模数齿轮设计时需要考虑热-结构的耦合效应.