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摘要:
舭龙骨被广泛用作各型海船的减摇装置,其安装位置对船舶阻力与减摇性能均有一定影响.通过CFD技术获得船体极限流线,通过回归模型建立船舶横摇阻尼关于舭龙骨位置参数的目标函数,并以横摇阻尼最大为目标进行舭龙骨布置的优化,最后以实际船型为例进行了舭龙骨安装位置的确定.
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文献信息
篇名 基于极限流线数值结果的舭龙骨布置优化
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 舭龙骨 极限流线 减摇 船舶阻力
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U662.2
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦江涛 14 39 3.0 6.0
2 胡方凡 1 0 0.0 0.0
3 周丽兰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
舭龙骨
极限流线
减摇
船舶阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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