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基于极限流线数值结果的舭龙骨布置优化
基于极限流线数值结果的舭龙骨布置优化
作者:
周丽兰
秦江涛
胡方凡
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
舭龙骨
极限流线
减摇
船舶阻力
摘要:
舭龙骨被广泛用作各型海船的减摇装置,其安装位置对船舶阻力与减摇性能均有一定影响.通过CFD技术获得船体极限流线,通过回归模型建立船舶横摇阻尼关于舭龙骨位置参数的目标函数,并以横摇阻尼最大为目标进行舭龙骨布置的优化,最后以实际船型为例进行了舭龙骨安装位置的确定.
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文献信息
篇名
基于极限流线数值结果的舭龙骨布置优化
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
舭龙骨
极限流线
减摇
船舶阻力
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向
页码范围
22-25
页数
4页
分类号
U662.2
字数
语种
中文
DOI
10.13788/j.cnki.cbgc.2016.03.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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秦江涛
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6.0
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胡方凡
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周丽兰
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极限流线
减摇
船舶阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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