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摘要:
基于悬链线方程建立地铁车辆跨接电缆数学模型,确立电缆长度计算方法;为简化计算过程,利用MATLAB/GUI(人机交互界面)开发设计可视化计算软件.并以北京地铁7号线车端108芯跨接电缆及直流DC 110V母线跨接电缆为例,进行实例验证.计算过程简单直观,得到的计算值和实际值误差很小,从而验证了计算软件的可靠性.
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文献信息
篇名 地铁车辆跨接电缆长度计算软件的开发
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 跨接电缆 长度计算
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 94-96
页数 3页 分类号 U270.38
字数 1668字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 2 1 1.0 1.0
2 张鑫鑫 2 1 1.0 1.0
3 李雁北 1 0 0.0 0.0
4 王子煜 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
跨接电缆
长度计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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