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受电弓导流板涵道式翼型气动补偿作用的数值模拟
受电弓导流板涵道式翼型气动补偿作用的数值模拟
作者:
庄林楠
王月明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
受电弓
导流板
涵道式翼形
气动补偿
摘要:
利用Fluent软件对受电弓导流板涵道式翼形气动特性进行了二维数值研究,观察了不同涵道位置情况下导流板翼形周围流场的压力分布和速度分布,求出了各情况下导流板受到的升力及阻力,最后对受电弓稳定受流的气动补偿控制做出可行性预测.
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文献信息
篇名
受电弓导流板涵道式翼型气动补偿作用的数值模拟
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
工学
关键词
受电弓
导流板
涵道式翼形
气动补偿
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
研究报告
研究方向
页码范围
90-93
页数
4页
分类号
TM922.6
字数
2420字
语种
中文
DOI
10.16037/j.1007-869x.2016.06.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王月明
西南交通大学机械工程学院
47
330
11.0
16.0
2
庄林楠
西南交通大学机械工程学院
4
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
受电弓
导流板
涵道式翼形
气动补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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