基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用Fluent软件对受电弓导流板涵道式翼形气动特性进行了二维数值研究,观察了不同涵道位置情况下导流板翼形周围流场的压力分布和速度分布,求出了各情况下导流板受到的升力及阻力,最后对受电弓稳定受流的气动补偿控制做出可行性预测.
推荐文章
高速列车受电弓气动噪声分析与降噪研究
高速列车
受电弓
气动噪声
大涡模拟
Fluent
数值模拟积冰翼型及气动特性分析
数值模拟
气动特性
升阻力特性
压力分布特性
积冰翼型
冰形
涵道式飞行器前飞气动特性分析与仿真
涵道式飞行器
气动特性
CFD数值计算
飞行动力学
风机翼型气动特性数值模拟研究
风力机
翼型
数值计算
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 受电弓导流板涵道式翼型气动补偿作用的数值模拟
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 受电弓 导流板 涵道式翼形 气动补偿
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 TM922.6
字数 2420字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王月明 西南交通大学机械工程学院 47 330 11.0 16.0
2 庄林楠 西南交通大学机械工程学院 4 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (7)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
受电弓
导流板
涵道式翼形
气动补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导