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摘要:
汽车减振器活塞杆弯断力系性能测试系统利用了三点弯曲式的试验方法,实现了弯曲力—挠度曲线和加载速度的实时显示,完成了活塞杆从受弯曲力至断裂过程中主要参数的测定.该测试系统具有操纵方便、测试精度高等特点.
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文献信息
篇名 汽车悬架减振器活塞杆弯断力学性能测试系统
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 活塞杆 弯曲试验
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 汽车技术
研究方向 页码范围 69-70
页数 2页 分类号
字数 1554字 语种 中文
DOI
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1 李明杰 7 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
活塞杆
弯曲试验
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
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47
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4299
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