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摘要:
软土地区城市运营轨道交通区域上盖施工的变形控制和治理问题已成为目前基坑工程中的热点课题.结合上海轨交2号线人民广场—南京西路轨交运行区域的土方开挖及后期上盖的土建施工,对整个设计、施工过程中的轨交隧道、土体扰动、房屋沉降等监测数据进行了对比分析.结果表明,在采取一系列设计、施工优化控制后,工程进展顺利,上述监测数据始终处于可控范围,可为类似工程提供有益的借鉴.
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文献信息
篇名 城市轨交线路的上盖施工实践与技术优化
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 软土地区 轨道交通上盖施工 地下清障 基坑变形控制
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 结构施工
研究方向 页码范围 146-148
页数 3页 分类号 TU755
字数 3099字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2016.02.012
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作者信息
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1 赵堂君 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土地区
轨道交通上盖施工
地下清障
基坑变形控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
总被引数(次)
22708
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