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摘要:
以山东省多条高速公路沥青混凝土路面的路况普查数据为基础,分析了目前我国高速公路沥青混凝土路面破损状况评价方法的诸多不足,提出了高速公路沥青混凝土路面破损状况的合理评价指标,即路面路面裂缝率以及路面修补率.此外,运用探地雷达检测以及现场取芯作为主要手段,验证了新思路的可行性和适用性.
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施工组织及管理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路沥青混凝土路面破损状况评价新指标的研究
来源期刊 中国水运(上半月) 学科 交通运输
关键词 沥青混凝土路面 破损状况 评价方法
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 综合交通
研究方向 页码范围 60-61
页数 2页 分类号 U416.217
字数 2888字 语种 中文
DOI 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2016.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宪明 5 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混凝土路面
破损状况
评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(上半月)
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chi
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