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摘要:
为研究沿海地区空气中所蕴含的海盐离子、 水蒸气以及温度循环等因素对沥青混合料使用性能的影响.首先建立了沥青混合料室内盐-湿-热循环加速试验系统.基于该系统,研究了循环时长、 温度、 循环次数、 盐分浓度等参数对沥青混合料路用性能的影响.结果表明:在盐分侵蚀条件下,沥青混合料的高温抗车辙性能、 低温抗开裂性能、 水稳定性受到不同程度的劣化.随着盐-湿-热循环次数增加,沥青混合料的间接拉伸强度、 抗压强度、 疲劳寿命均显著降低.在盐-湿-热循环下沥青混合料动态模量增大、 相位角减小.
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盐蚀条件下沥青混合料路用性能研究
道路工程
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关键词热度
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文献信息
篇名 盐-湿-热循环条件下沥青混合料的力学行为特性
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青混合料 盐-湿-热循环 力学行为 加速试验
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 U414.1
字数 5029字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沙爱民 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 190 2987 29.0 45.0
2 蒋玮 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 49 382 13.0 16.0
3 刘状壮 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 18 88 5.0 9.0
4 陈华梁 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 2 6 1.0 2.0
8 王亚宁 4 20 2.0 4.0
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力学行为
加速试验
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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