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摘要:
为了解决不同纵向坡形隧道发生火灾时的烟流控制问题,以宝兰客运专线渭河隧道V形坡火灾通风为例,采用三维数值模拟方法,对不同坡形下烟气温度的分布特性进行研究。通过对V形坡、单面坡和人字坡等不同坡形隧道在不同纵向通风速度下的火灾工况模拟,对比分析隧道拱顶、一人高和3.0 m高处的温度分布特征。结果表明:在火灾发生初期,当无纵向通风时,在变坡点火源车厢附近人字坡的温度最高,但随着离火源点距离的增大,V形坡的温度逐渐达到最大;当有纵向通风时,V形坡下游沿程的温度最高,且随风速增大,温度最高区域的分布范围逐渐扩大,而单面坡和人字坡的温度变化曲线基本一致,并在离火源点较远的下游区域趋于定值;在本研究范围内的坡形、坡度条件下,当纵向通风风速达到2m/s 时,烟控效果最好。
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文献信息
篇名 纵向通风下不同坡形隧道火灾烟气温度分布特性研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 客运专线 隧道火灾 V形坡 烟气温度 纵向通风
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 1317-1324
页数 8页 分类号 U45
字数 7429字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 西南交通大学土木工程学院 71 463 11.0 18.0
2 王玉锁 西南交通大学土木工程学院 35 380 11.0 19.0
3 刘小刚 6 67 4.0 6.0
4 吴浩 西南交通大学土木工程学院 17 135 7.0 11.0
5 孙春华 3 10 2.0 3.0
6 冯高飞 西南交通大学土木工程学院 8 42 4.0 6.0
7 李正辉 西南交通大学地球科学与环境工程学院 6 47 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
隧道火灾
V形坡
烟气温度
纵向通风
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
25909
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