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摘要:
惯性是物理学中最基本的概念之一,惯性力存在于一切有质量且构件质心有加速度或有角加速度的机械装备中.当机械装备启动、急停、高加速度运转时,随着机械零部件运动而产生的惯性作用会给装备本身产生附加力,不仅会增加运动副中的摩擦力和构件内应力,还会影响设备的控制精度.大型、重型液压装备由于其运动部件质量大,动态加载时较大的加速度会产生很大的惯性力,给动态控制带来不利影响.基于此,该文阐述了目前机械领域中针对惯性力的补偿研究成果,从回转运动场合,平面运动场合和复合运动场合三个方面对惯性力补偿控制问题进行了详细的分类和总结,希望能对大型、重型液压装备中不同运动场合的惯性力补偿控制方案研究提供参考.
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文献信息
篇名 机械装备中的惯性力补偿控制方案研究
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 惯性力 回转机构 平面机构 补偿
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TH137
字数 3657字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2016.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桑勇 大连理工大学机械工程学院 25 240 8.0 14.0
2 王亚杰 大连理工大学机械工程学院 12 71 5.0 8.0
3 邵利来 大连理工大学机械工程学院 7 26 4.0 5.0
4 赵健龙 大连理工大学机械工程学院 4 28 3.0 4.0
5 胡登极 大连理工大学机械工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
惯性力
回转机构
平面机构
补偿
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
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8
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