液压元件配合间隙流体特性研究

• 作者: 吴凛 湛从昌 蒋俊 邓江洪 陈新元
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 液压元件 间隙配合 摩擦磨损 润滑机制 间隙油液温度
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 75-77,88
• 页数: 4页
• 分类号: TH117
• 字数: 2509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2016.03.019

摘要

液压元件是液压系统基本组成单元,应用十分广泛,元件结构中存在大量间隙配合,包括平面结构、锥面结构、环状结构、线状结构等,配合间隙是否科学合理,极大地影响元件性能以及工作寿命.针对液压元件配合间隙开展研究,对间隙中摩擦磨损机制、间隙润滑机制进行分析,通过仿真研究了间隙内油液温度变化对元件性能的影响,研究表明:随活塞运动频率增大,间隙内油温升高,密封结构泄漏量随之增大,液压元件容积效率下降;同时分析了间隙内油膜初始温度与油液温升和泄漏量的关系,获得了间隙内油液温度和泄漏量均随初始温度升高而增大的结论,该研究结果可做为设计与使用人员参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓江洪	武汉科技大学机械自动化学院	32	135	7.0	10.0
2	陈新元	武汉科技大学机械自动化学院	134	771	14.0	21.0
3	湛从昌	武汉科技大学机械自动化学院	80	417	10.0	16.0
4	吴凛	武汉科技大学机械自动化学院	11	33	4.0	5.0
5	蒋俊	武汉科技大学机械自动化学院	10	103	5.0	10.0