汽车气压控制阀综合性能检测系统研制

• 作者: 姚富丽 杨维和 范伟军 郭斌
• 来源期刊: 中国测试
• 关键词: 气压控制阀 检测系统 密封性 静特性 动特性
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 测试仪器
• 页码范围: 70-76
• 页数: 7页
• 字数: 4156字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11857/j.issn.1674-5124.2016.12.015

摘要

依据汽车行业标准设计汽车气压控制阀综合性能检测系统，完成2路供气回路、3路气压控制回路、5路出气负载回路的测试管路设计，可满足商用车制动系统气压控制阀性能测试的气路控制要求；完成伺服电机驱动的直线与旋转加载机构设计，满足制动总阀、手阀的静特性测试加载要求；设计基于低摩擦气缸的动特性加载机构，满足气压控制阀的动特性测试加载要求；设计基于研华PCI1716的数据采集控制系统，可满足3路模拟量输出、40路数字量输出、12路模拟量输入的数据采集控制要求。对检测系统进行测试实验，600 s内系统密封性<0.6 kPa，标准差<0.07 kPa；干燥器切断压力均值为745.16 kPa，回座压力均值为620.25 kPa，回流压力均值为59.40 kPa，标准差<1.7 kPa；四回路保护阀开启压力、保护压力、关闭压力标准差<2 kPa；气压控制阀动特性响应时间<0.4 s，释放时间<0.6 s，标准差均<5 ms。测试实验表明，系统测试数据稳定，满足测试需求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范伟军	中国计量大学计量测试工程学院	39	136	5.0	9.0
2	郭斌		27	55	4.0	5.0
3	杨维和		4	16	3.0	4.0
4	姚富丽	中国计量大学计量测试工程学院	1	4	1.0	1.0