带剪切连梁的双柱式桥墩抗震性能分析方法与试验验证

• 作者: 孙利民 谢文
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双柱式桥墩 剪切连梁 集中塑性铰模型 纤维单元模型 累积滞回耗能
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 176-183
• 页数: 8页
• 分类号: U442.55
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2014.12.1056

摘要

在带剪切连梁的双柱式桥墩拟静力试验研究基础上,该文建立了带剪切连梁的双柱式桥墩的集中塑性铰和纤维单元分析方法并进行了抗震性能分析,比较分析了各模型的墩柱剪力-位移滞回曲线及其骨架曲线与耗能能力、剪切连梁滞回曲线及其耗能能力等性能参数.结果表明:采用集中塑性铰和纤维单元分析方法预测的抗震性能与试验结果吻合较好,且两种分析方法能合理反映桥墩最大荷载后的强度下降、刚度退化和耗能水平下降等现象,表明该方法是分析带剪切连梁的双柱式桥墩抗震性能的有效可靠方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙利民		111	2225	24.0	44.0
2	谢文		14	13	3.0	3.0