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摘要:
研究和探索适合我国电动汽车市场的商业模式具有十分重要的意义,基于此,建立了电动汽车商业模式的层次结构,从政策层、企业层和消费层3个层面分析了市场参与主体的角色和功能,并探讨了包括政府、电力公司、电动汽车制造商、动力电池制造商、第三方组织及消费者等在内的电动汽车市场参与主体间的3种协同商业化模式,最后展望了未来需要开展的研究工作。
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文献信息
篇名 电动汽车协同运行商业模式
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 电动汽车 商业模式 协同 市场参与
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 新能源发电与并网
研究方向 页码范围 17-23
页数 7页 分类号 TM715
字数 7193字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2016.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪彬倬 13 39 4.0 6.0
2 刘浩梁 2 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
商业模式
协同
市场参与
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
总下载数(次)
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27406
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