基于系统动力学的机场安全运行保障能力模型及发展决策研究

• 作者: 张宇 王永刚 秦怀宇 陈芳
• 来源期刊: 安全与环境学报
• 学科: 工学
• 关键词: 安全管理工程 机场 安全运行 保障能力 动态机制 系统动力学
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 安全管理
• 页码范围: 210-215
• 分类号: X949
• 语种: 中文
• DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2016.04.043

摘要

为探究机场安全运行的动态机制,并对其未来发展状态进行预测和分析,以采取合理的决策措施来充分发挥机场的保障能力.通过分析机场安全运行保障能力与机场保障资源、安全投入、区域运输需求的相互影响关系,运用系统动力学方法建立机场安全运行保障能力因果关系图,运用Vensim PLE软件构建了机场安全运行保障能力系统动力学流图,以首都机场运行数据为实例进行仿真模拟分析,定量化得出首都机场安全运行保障能力动态发展规律,模型运行结果基本符合实际情况.预测首都机场2015年机场保障能力基本达到饱和状态,不安全事件率呈线性增加趋势,需要采取措施来提升保障能力.通过进行多次政策模拟,得出跑道系统保障能力的变化对机场运行发展的影响最敏感,航站系统次之.在进行机场安全规划和建设时,要平衡运行投入与安全投入,在注重各个子系统平衡发展的前提下要重点提升跑道系统保障能力,同时得出了最佳投资政策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王永刚	中国民航大学安全科学与工程学院	85	717	15.0	20.0
2	陈芳	中国民航大学安全科学与工程学院	29	108	6.0	8.0
3	张宇	中国民航大学安全科学与工程学院	4	14	2.0	3.0
4	秦怀宇	中国民航大学安全科学与工程学院	2	11	2.0	2.0