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摘要:
受实测数据变异性大的影响,路面实测温度的丰富信息往往未得到充分挖掘,现有的路面温度预测模型也大多将变异性当作“纯随机性”而不加考虑.为充分揭示路面实测温度的分布规律,剖析实测温度的确定性和随机性成分,构建随机性路面温度预估模型,利用某高速公路以1h为间隔的实测温度数据,一方面在时域层次分析其基本的统计学特性,另一方面在频域层次分析其频谱构成.在此基础上,采用随机论的相关方法,建立了基于ARIMA乘积结构的路面温度预估模型.结果表明,路面温度的随机性成分不可忽略,所建模型能够顺利通过残差的白噪声检验,ARIMA乘积结构适用于路面的温度预测.
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文献信息
篇名 路面实测温度的随机性预估模型研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 路面温度 随机性 预估模型 频谱分析
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
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1 曾峰 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面温度
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预估模型
频谱分析
研究起点
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引文网络交叉学科
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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