基于QuartusⅡ的特殊行人的交通控制

• 作者: 李莎 须文波
• 来源期刊: 信息技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 特殊行人 识别 交通控制 QuartusⅡ
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 125-127
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.41|U49
• 字数: 1797字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13274/j.cnki.hdzj.2016.06.033

摘要

现代智能交通控制系统能监控车流量,控制交通灯的变换和响应时间,但较少考虑行人的需求,尤其是老弱病残孕等特殊人群,这类人群需要比常人更多的通行时间.采用指纹识别或ID卡识别两种方法识别特殊人群,并触发交通控制信号,使行人的通行时间自动变长.利用EDA软件Quar-tusⅡ进行电路设计与仿真,设计了车流量实时监测信号和特殊人群识别信号,当车流量大于阈值时自动增加车的通行时间,当有特殊人群过马路时则自动增加行人的通行时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	须文波	无锡太湖学院工学院	409	3078	23.0	34.0
5	李莎	无锡太湖学院工学院	13	11	2.0	2.0