防浪板对排水型两栖车辆水动力学的影响研究

• 作者: 毛明 汪建兵
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 兵器科学与技术 排水型 防浪板 水动力学 航行稳性
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 页码范围: 1553-1560
• 页数: 8页
• 分类号: U469.6+93
• 字数: 5520字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2016.09.001

摘要

防浪板是影响两栖车辆整车水上性能重要部件之一,为了研究防浪板对排水型两栖车辆水动力学的影响,建立了排水型两栖车辆流体力学计算模型.针对防浪板的形状、大小以及与车体的相对位置变化进行整车航行动力学仿真,综合分析了防浪板对整车航行阻力、升力以及纵向俯仰力矩的影响,并与试验数据进行了对比.研究结果表明:在形状方面,分段平板式防浪板具有弧形与平板式各自优点,是较佳的工程结构;在宽度上,随着宽度增加,阻力和升力变化不大,纵向恢复力矩增加较多,超过一定宽度后阻力急剧增加;在与车体相对距离方面,随着距离的增加,航行阻力增加,升力下降,纵向恢复力矩增幅较大;在防浪板与车体底平面夹角上,随着角度的增加,整车阻力和升力变化不大,但纵向恢复力矩增加显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛明		28	112	6.0	9.0
2	汪建兵		6	21	2.0	4.0