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摘要:
针对车辆自主驾驶中的车道线保持问题,基于车辆横向动力学简化线性模型,把车辆运动分为平动与转动,按照平动与转动分离的思想,采用内外回路分层设计的方法,提出了一类以角度稳定为内稳定核心回路,以位置误差跟踪为外回路的双回路控制方案.其内外回路相串联,并由车辆平动位置信息驱动转动角稳定回路,对双回路均采用滑模控制方法.最后,采用详细的仿真分析说明了该设计方法具有明确的物理意义,而且控制律构成不包含系统不确定信息,具有很好的鲁棒性,能够满足工程应用的需要.
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文献信息
篇名 基于平动转动分离的车道线双回路滑模控制研究
来源期刊 测控技术 学科 交通运输
关键词 车道保持 交通工程 滑模控制 双回路 鲁棒性
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 92-95,114
页数 5页 分类号 U491
字数 2457字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵俊波 浙江交通职业技术学院机电学院 14 49 4.0 6.0
2 杨洁 浙江交通职业技术学院机电学院 18 56 5.0 6.0
3 雷军委 海军航空工程学院控制工程系 22 124 5.0 10.0
4 吴华丽 海军航空工程学院控制工程系 24 95 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
车道保持
交通工程
滑模控制
双回路
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导