土坡微型抗滑桩模型试验研究

• 作者: 刘娟 梅靖宇 王欢 邓友生 黄恒恒
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微型桩 模型试验 应变 埋深
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 8-12
• 页数: 5页
• 分类号: U417.1
• 语种: 中文

摘要

为研究微型抗滑桩加固边坡的力学机理,对微型抗滑桩应变与埋深的关系进行了一系列室内模型试验研究.试验结果表明:在坡顶荷载作用下,同一埋深时位于坡顶抗滑桩所受应变小于位于坡中部抗滑桩,而同一排抗滑桩所受应变基本相等;不同埋深对基桩应变影响规律基本一致,即应变在桩顶以下小范围达到最大值,之后随着埋深增加而减小,在到达0后出现反向应变,反向应变达到最高值后衰减到0.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓友生		58	418	13.0	17.0
2	梅靖宇		8	37	4.0	6.0
3	王欢		12	41	4.0	6.0
4	刘娟		7	30	3.0	5.0
5	黄恒恒		5	20	2.0	4.0