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可拓层次-集对分析耦合模型在边坡稳定性评价中的应用
可拓层次-集对分析耦合模型在边坡稳定性评价中的应用
作者:
蒋英礼
邓子胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
可拓层次分析
集对分析
边坡
稳定性评价
评价指标体系
摘要:
根据边坡稳定性评价指标具有多层次、多因素且计量与离散、定量与定性并存的特点,提出了采用可拓区间数的可拓层次分析法(EAHP)确定边坡稳定性评价指标权重的方法.该方法避免了传统层次分析法(AHP)的人为判断的模糊性和一致性检验的缺点;建立了边坡稳定性评价的指标体系、单因素法的评价等级标准和多因素综合法的评级等级分类及相应的支护方案;引入集对分析方法(SPA)建立了边坡稳定性评价的可拓层次-集对分析(EAHP-SPA)耦合模型.该模型在广昆高速公路路堑边坡得到了运用和验证,并与其他评价方法进行了对比分析,结果表明该模型物理概念清晰、方法简单、有效可行,能为边坡稳定性评价提供新的参考方法.
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可拓层次-集对分析耦合模型在边坡稳定性评价中的应用
来源期刊
公路
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交通运输
关键词
可拓层次分析
集对分析
边坡
稳定性评价
评价指标体系
年,卷(期)
2016,(10)
所属期刊栏目
道路
研究方向
页码范围
13-18
页数
6页
分类号
U416.1
字数
语种
中文
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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