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摘要:
通过建立三维多流道质子交换膜燃料电池模型,对装配压力和流道重合度影响下气体扩散层产生的弹性形变进行研究.研究结果表明,随着装配压力的增加,脊部下方的气体扩散层会发生不同程度形变,而流道下方则基本不发生形变.当流道重合度不为100%时,气体扩散层的形变会产生了一定程度的偏移,并使流道下方气体扩散层最大厚度超过其初始厚度,在流道中产生“堆积”现象,而且这种现象随考装配压力的增加而越来越严重.最终导致气体扩散层内部多孔结构发生变化,从而引起孔隙率、渗透率等传输参数的变化,给燃料电池水热管理带来新的问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 装配压力对燃料电池扩散层影响的研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 质子交换膜燃料电池 气体扩散层 装配压力 流道重合度
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 仿真应用工程
研究方向 页码范围 991-996
页数 分类号 TK91
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建建 9 28 3.0 5.0
2 周怡博 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
质子交换膜燃料电池
气体扩散层
装配压力
流道重合度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
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35
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