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摘要:
以车载激光扫描点云数据为研究对象,提取了车载激光扫描系统获取的路面道路标志信息;利用点云数据的坐标、RGB、强度等属性信息,提出了一种适用于城区街道道路标志线的自动提取方法流程;提出了点云高差法、灰度差值法、强度差值法和动态网格密度法配合使用解决问题,实现了目标物的提取.通过SSW激光建模测量车扫描的多个路段的点云数据试验,道路标志线点云的提取成功率达到90%以上,达到了算法的预期目标,具有较高的实际应用价值.
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融合配准
霍夫变换
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车载激光彩色点云的道路标志线提取方法
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 车载LiDAR 点云数据 地面标志物自动提取 灰度差值 扫描强度
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 28-32
页数 分类号 P234
字数 语种 中文
DOI 10.13474/j.cnki.11-2246.2016.0115
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王留召 21 278 9.0 16.0
3 李明 21 92 6.0 9.0
6 高阳 3 37 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (39)
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参考文献  (13)
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2020(5)
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  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
车载LiDAR
点云数据
地面标志物自动提取
灰度差值
扫描强度
研究起点
研究来源
研究分支
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