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摘要:
选取北京城市轨道交通枢纽西直门站单双向客流条件下的步行通道进行调研,采集乘客步行速度,统计得到85%行人步速分布区间.基于AnyLogic软件构建客流交通模型,利用调研数据标定仿真参数.在仿真过程中通过改变通道宽度及客流量,输出通道内的区域密度数据,拟合宽度一密度函数曲线并建立函数模型.最终给出不同客流量条件下的通道宽度建议取值.
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文献信息
篇名 基于AnyLogic仿真的城市轨道交通枢纽通道宽度研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 城市轨道交通枢纽 步行通道 通行能力 服务水平
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 TU921
字数 4024字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁振洲 北京交通大学交通运输学院 93 1207 17.0 30.0
2 吴昊灵 北京交通大学交通运输学院 10 91 5.0 9.0
3 聂广渊 2 10 1.0 2.0
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城市轨道交通枢纽
步行通道
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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