三峡常年库区黄花城航道治理

• 作者: 宋禹辰 李文杰 杨胜发 王涛
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄花城航道 分流比 导流坝 数值模拟 模型试验
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物
• 页码范围: 141-147
• 页数: 7页
• 分类号: U617
• 字数: 3852字
• 语种: 中文

摘要

三峡水库蓄水后,常年回水区黄花城水道左汊泥沙淤积严重,淤积物多为中值粒径在0.01 mm左右的细颗粒泥沙,只有其处于输沙流速带时才能够不发生淤积,单一依靠传统疏浚方法难以持久维护左汊航道条件.本文提出在黄花城江心洲洲头处修建一条导流坝以改善航道分流比从而增大左汊流量的整治思路.数值模拟和模型试验结果表明,采用导流坝分流措施后,黄花城河段左汊流速达到输沙流速带,从而保证该区域保持不冲不淤的状态.得出该河段将航道疏浚工程与修建导流坝改善分流比相结合的治理方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨胜发	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	132	634	12.0	17.0
2	王涛		22	42	4.0	6.0
3	李文杰	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	41	123	6.0	9.0
4	宋禹辰	重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室	1	1	1.0	1.0